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Depuis le 20 septembre 2022 et pour une durée de six mois (jusqu'au 20 mars 2023), SCALIAN offre un aller-retour par jour aux salariés qui effectuent leur trajet domicile-travail par le biais de KAROS.
Toutefois, la gratuité de ce service n’avait été contractualisée avec KAROS que pour les adresses de travail correspondant aux agences SCALIAN.

Sur sollicitation d’une élue CFTC, la gratuité pour les passagers a été étendue aux adresses clients, depuis début novembre, de sorte que les salariés en mission chez des clients puissent également bénéficier de cette mesure.

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HOW TO ?

Malgré les très bons résultats obtenus dans l'UES en FY21, les salariés n'auront pas d'intéressement cette année.

La déception est immense au vu :
- de l'inflation de plus de 6% subie par tous depuis un an.
- des propos de M.CHABANNE et de la Direction qui avaient présenté cet accord comme ambitieux.

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HOW TO ?

On connait le montant de la participation pour l'exercice 2021-2022 : il sera de ***** € brut en moyenne par salarié.

Il est en hausse de 20% par rapport à l'année dernière.
C'est une  bonne nouvelle, la société se porte bien.

Cela renforce encore un peu plus notre incompréhension d'avoir un intéressement à 0, une année ou ça se passe bien ???
Voir notre article "Déception : Il n'y aura pas d'intéressement cette année"

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HOW TO ?
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Au 1er janvier 2023 :
- CMT+ sera absorbée par SCALIAN OP et rejoindra l'UES SCALIAN
- EVOSYS sera absorbée par SCALIAN DS

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